Wrocławski Archicom ma już pozwolenie na budowę kompleksu biurowo-usługowego tuż przy placu Wróblews...

PCG, spółka funkcjonująca na wrocławskim rynku już dziesięć lat, planuje swoją pierwszą inwestycję n...

Zarząd Zasobu Komunalnego ma już zgodę na wyburzenie dawnego policyjnego budynku przy ulicy Księcia...

Budynek znajdujący się na terenie zajezdni numer IV na Borku ma przejść pierwszy gruntowny remont. N...

Mieszkańcy będą mogli korzystać z pociągów linii kolejowej nr 274 od przyszłego roku. Przystanek pow...

Wrocławski deweloper zrealizował w tej części miasta już trzy inwestycje mieszkaniowe: Zacisze Krzem...

Wrocławska firma XProject wykona za ponad pół roku projekt zmian na terenie rekreacyjnym pomiędzy ul...

Deweloper z Bolesławca jest kolejnym inwestorem, który postawił na tę część stolicy Dolnego Śląska....

Do pierwszego przetargu zgłosił się tylko jeden uczestnik, który oczekiwał ponad miliona złotych. Ty...

W pobliżu Manufaktury szykuje się kolejna inwestycja. Łódzki deweloper zbuduje przy zbiegu ulic Nowo...

Vastint Poland Sp. z o.o. po raz kolejny zdecydował się na inwestycję we Wrocławiu. Wybuduje we Wroc...

Trwa intensywna faza robót infrastrukturalnych na budowie linii tramwajowej KST IV do Mistrzejowic. Na prośbę prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego firma Gülermak zwiększyła liczbę pracowników na placu budowy. Jak przekazuje wykonawca, roboty toczą się równolegle w wielu lokalizacjach, wchodzą w etap finalizacji i już w najbliższych tygodniach mieszkańcy powinni odczuć tego efekty. Sukcesywnie otwierane będą kolejne fragmenty ulic, chodników i tras rowerowych.

Miasto jeszcze w tym roku może rozpocząć przygotowania do powiększenia placówki przy ulicy Skarbowcó...

Rozpoczęcie wykopów w rejonie pętli „Mistrzejowice” oraz prace zbrojarskie górnej płyty stropowej dla stacji „Rondo Polsadu” – to tylko niektóre z postępów przy budowie nowej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic. Co zostało zrealizowane w maju i jak będą przebiegać najbliższe prace?

Trwają prace na końcowym odcinku 2. linii metra. Tarcza TBM Krystyna powoli drąży tunele i układa pierścienie od stacji Lazurowa do szybu demontażowego. W czwartek będzie wydobywana na powierzchnię. Wtedy konieczne będą zmiany w organizacji ruchu.